挖泥船磨损的主要因素有零件材料、工作载荷、运动速度、温度、润滑、表面加工、装配和安装、机件结构特点及运动性质等。
零件材料对磨损的影响
零件材料的耐磨性主要取决于它的硬度和韧性。硬度决定其表面抵抗变形的能力,但过高的硬度易使脆性增加,使材料表面产生磨粒状剥落;韧性则可防止磨粒的产生,提高其耐磨性能。
经过热处理或化学热处理的钢材,可以获得优良的力学性能,提高机件的耐磨性。有时,可用表面火焰淬火或高频淬火的方法使材料提高耐磨性。或者采用渗碳、渗氮的方法,使钢的表---有较高的硬度和耐磨性。
在组合机件中,如挖泥船轴承副中的转轴,由于是需要加工的主要机件,小型挖泥船,所以,应采用耐磨材料(如合金钢)来制造;对较简单的机件,如轴承衬或轴瓦,则选用巴氏合金、铜基合金、铅基或铝基合金等较软质材料(又称减磨合金)来制造,以达到减小摩擦和耐磨的目的。
绞吸式挖泥船是一种挖泥设备,在众多的挖泥船中应用广泛,绞吸式挖泥船主要依靠绞刀旋转产生切削力,抽泥泵再将舒软的泥沙抽取到规定位置,小型挖泥船价格,抽泥泵配套的输泥管, 由于使用的数量很大,我们对输泥管的研究改进也一直在进行着,输泥管的发展主要有二个方面轻型化和水下潜管。排泥管的轻型化是寻求轻质耐磨材料代替金属材料,以达到提高施工效率, 减轻劳动强度,延长使用寿命,小型挖泥船效率, 降低成本。陆上轻型管和水上自浮泥管, 近年来,有很大发展, 国外的许多绞吸式挖泥船已经大量使用塑料管, 我国不少单位都在试验, 诸如进行了聚氨脂管蕊外缠绕玻璃钢复合型排泥管、薄钢板内衬聚氨脂橡胶复合型排泥管, 硬质聚氯烯排泥管等的试验, 取得了一定---。
铲斗式挖泥船是单斗挖泥船的一种,它可以集中全部功率在一个铲斗上,进行特硬挖掘。它利用吊杆及斗柄将铲斗伸入水中,插入河底,海底进行挖掘,然后由绞车牵引将铲斗连同斗柄,吊杆一起提升,吊出水面,至适当高度,由旋回装置转至卸泥或泥驳上,拉开斗底将泥卸掉,再反转至挖泥地点。如此循环作业。铲斗挖泥船适用于挖掘珊瑚礁、孵石、砾石、大小块石和粘土、粗砂及混合物 。
下面为大家介绍一下挖泥船舵机的起动与运行:
1、确认设备正常后起动及运行,运行中注意液压油压力指示是否正常。
2、经常检查舵机工作时有无异响、噪声、机械撞击声、工作油压、滑油压力是否正常,检查电机和油泵的温升情况。
3、注意电机电压是否正常及电器设备动作是否---灵敏。
4、做好各摩擦件的润滑,注意油柜滑油的补充,防止油泵吸空。
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